自開封經陳橋驛，就是太祖皇帝黃袍加身的那個地方，再向北行，即到長垣縣。過長垣縣就出了開封府，進入京西北路的飛地滑州。這就是由宋朝東京到契丹南京的驛道，而後在澶州過黃河，到大名府。再由大名府一路北上到雄州白溝驛，即進入契丹境內。

這條路是從開封府到幽州最近的一條路，沿途又有御河與永濟渠水運，是中原北伐的交通幹道。不過千年的黃河京東故道泥沙淤積嚴重，景祐元年於橫隴埽決口後，衝出橫隴河道，轉向東北流去。至今近十年，再沒有大的水患。不過河水裡的泥沙在，黃河下游的河道就不可能安分，橫隴河道的入海口附近最近幾年又積泥沙，不知什麼時候河道會再次淤塞。治理黃河是河北路僅次於防禦契丹的大事，也是難事，非一朝一夕之功。

徐平前世的記憶中，沒有什麼治理黃河的靠譜經驗，只能夠在上游做好水土保持，並在河套一帶大規模引黃河水灌溉。黃河變清，只怕是治理黃河最根本的辦法了。

隨著黃河氾濫，經過大名府到雄州的這條道路越來越靠不住，大片黃泛區，使原先的大道變成了畏途。現在兩國使節還走這條路，但大軍通行已經困難，不得不西移，走滑州到趙州這條路。自開封府北上的禁軍，即有一半在滑州過黃河，佈置在大名府的西翼。

趙禎北巡的大隊，到了長垣縣的時候，正是一年中最熱的時候。為避署氣，都是天不亮即出發，巳時即停，申時再行，酉時盡才安營休息。

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