這幾年，武漢政府下了大力氣疏浚長江航道，黃浦江也不例外，經過疏浚後，漲潮時外灘碼頭最多可停泊兩萬噸的輪船。

對岸就是浦東，中國人在黃浦江的另一邊建起了工業區，集聚了紡織食品服裝小五金等輕工業部門，大大小小的企業四五十家，其中以大生集團新建的紡織廠規模最大。

輪船招商局生意紅火，主要因為上海繁忙的外貿，越來越多的本地企業發展起來了，幾乎每個星期都有輪船進來黃浦江，把各種貨物運送到全國各地東南亞甚至歐美國家。

作為他們的鄰居，沙遜看著對岸的浦東工業區一步步發展起來，他讚賞道：“輪船招商局輝煌再現，搶了太古和怡和的不少生意，上次匯豐銀行大班去香港，也做了招商局的船。美華銀行又做了筆大買賣，用鉅額資金把輪船招商局和江南造船廠盤活過來了！”

沙遜有些羨慕，回頭看了一臉輕鬆的小嘉道理一眼。

可惜自己做的是房地產生意，美華銀行更投資實體工業，就算美華銀行投資基建，也只是在租界以外，雙方一直沒有合作的機會。

沙遜怡和太古和英美菸草並稱為上海四大洋行，但和美華銀行一比，就是小巫見大巫了。

別說美華銀行，就連匯豐銀行都比不過，匯豐銀行因為積極參與內地鐵路事業，投資粵漢鐵路漢滬鐵路等專案成功，獲得大量利潤，短短几年就把原本同一等級的太古怡和洋行甩在身後了。

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