武漢江畔，鑼鼓喧天，連著蛇山龜山，緊鄰漢陽鐵廠，一條鋼鐵巨龍橫跨大江南北，天塹變通道——武漢長江大橋的剪彩儀式正上演。

經過近三年的奮鬥，武漢長江大橋終於建成了！這是中國橋樑建築發展歷史的里程碑。

原本光禿的橋墩上，橋面已經合攏。這座雙層鋼桁梁橋，上層是公路，下層是鐵路。京漢鐵路第一次和粵漢鐵路聯通，成為中國南北交通最重要的大動脈，帶來的經濟效益自不必說， 更有重要的戰略意義。

王師北定，指日可待！

大橋建成後，南方的武器裝備兵力將不受長江阻隔，透過鐵路可以直接運送到北方中原！

“嘟嘟嘟……”

第一列火車穿過長江大橋，機車隆隆的嘶吼在長江上空迴盪，震耳欲聾，他從千里之外的廣東駛來，上面載著各樣補給從南向北，送到鄭州的革命軍手中。

同時，從河南南下的另一列火車相對開來，過了長江就是粵漢鐵路，上面滿載著南下逃荒的人流， 一直往南跑呀跑，跑到祖國的南海邊，然後上船繼續往南，漂洋過海去開拓新的生活。

看著第一列北上的火車，第一列南下的火車離去，司徒南佇立橋頭，不勝感慨，心裡的興奮好久好久。

如今能讓他興奮的事情的確不多了，長江大橋就是其中之一，這座橋在他心中的地位，無論怎麼拔高都不為過。

“祝賀你。茅以升先生。你和你的團隊幹了件了不起的事。將載入史冊。”

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