辛慶忌在身毒鬧出的笑話，隨著一艘從身毒返航的船舶，迅速傳遍整個番禹港。並隨著番禹港的商賈，傳到了漢家各大港口。

整個過程，只用了不到兩個月。

到七月份的時候，連在朝鮮的安東港（今釜山）的水手都知道了，鄭國公辛武靈的侄子，在身毒鬧了個笑話，逼反了當地的身毒奴的事情。

這就要多虧了過去八年，漢室在張越推動下，搞的沿海燈塔工程了。

從帝國最北端的朝鮮安東港（今釜山港）到最南端的扶南鎮南港。

沿岸燈塔林立，港口遍佈。

幾乎每一個沿海的縣，都至少有一個燈塔或者港口。

熱點地區或者風浪頻發的地區，可能會有多個燈塔，甚至建設有避風港。

所以，漢室老式陳舊的內河船舶，只需要進行一些改造，也能依託這個系統，沿著海岸線航行。

只要避開礁石與暗流，運氣再好一點，不遇到風暴。

一般不會出事。

而那些全新的，為海運製造的帆船，更是可以橫渡海疆，在這套系統的指引下，跨越幾千裡的道路。

將沿海的郡國，用船舶聯絡在一起。

於是，到了永始八年的時候，漢室各地樓船與官府登記在冊的民用海船，已經達到了七千多艘。

扣掉大約四千艘的近海漁船，也還有三千多艘大小不一的商船。

其中，具備近海遠航能力的大船數量超過七百艘。

所以，一般只要某個事情在某個大型港口傳開了。

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