“德國人逃了？”大明海軍大西洋艦隊旗艦南海號航母艦橋內，剛剛接到張誠的嘉獎電報，被授予了一枚寶鼎勳章的大明海軍大西洋艦隊指揮官張旗海軍上將有些驚訝的看著一旁的通訊參謀“他們是怎麼逃走的？”

“前方攻擊機群報告說德國人跑得很遠，都已經到了攻擊機群攻擊極限半徑上。雖然可以飛過去，但是如果強行發起攻擊和纏鬥的話攻擊機群很快就會消耗掉許多燃油導致無法返航。”通訊參謀的話讓張旗皺起了眉頭“現在我們的距離是多少？”

“三百五十海里。”趴在海圖桌上的作戰參謀直起身子大聲回答“以敵我雙方艦隊此時的航向與航速計算來說，這個距離還在不斷擴大。”

這個時候的大明海軍艦隊實際上是從比較靠南偏西的方向向著北方的歐洲聯合艦隊發起攻擊。原本在張旗的計劃之中在攻擊發起的時候整個歐洲海軍聯合艦隊都處於明軍的攻擊半徑之中。誰也沒有想到德國人居然沒想著主動抵抗與反擊，而是亡命逃跑。更加重要的是，德國艦隊在聯合艦隊的最北方，明軍的攻擊編隊被其它國家的戰艦纏住無法追擊德國人。

因為之前攻擊其它國家的艦隊導致消耗了大量的時間，等到雙方不斷運動之後此時德國人的艦隊已經脫離了明軍的攻擊半徑。想要攻擊到他們，那就要進行不顧傷亡的攻擊。

實際上所謂的作戰半徑都是一個保守數字。單單是依靠載油量的話足以讓戰機們飛個來回還有富裕的燃油。可是因為戰機在攻擊戰艦的時候會消耗掉大量的燃油，包括與敵方戰機激烈對抗纏鬥，躲避防空炮火以及攻擊戰艦，和攻擊戰艦之後的躲避等等。

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