第二天天剛亮，孫東就率領特戰隊的十名隊員趕到了奉天火車站！

說起來奉天火車站，那也是有點歷史了！

在1899年，侵佔中國東北地區的沙俄軍隊把鐵路修到了奉天，並在今天瀋陽北站北1.2公里的位置修建了一座俄式青磚平房作為站舍，十分簡陋。

這就是最早的奉天火車站，它當時的名字叫——茅古甸，就是“奉天”的意思。

五年之後，日俄戰爭爆發了，車站隨即被日軍佔領，並改名為“奉天驛”。從此後就一直在日本人控制下了。

到了1907年，奉天已經是一座擁有30萬人口的城市了，每年的旅客乘降人數更是高達50萬人，由於客流量增加，奉天驛的磚房外又陸續搭起了4個臨時木板房，作為站臺使用，但是依然還不夠用。

為了滿足掠奪中國資源的需要，日本侵華機構——滿鐵，決定開始興建新站。

1910年10月1日，新火車站建成了，並且舉行了車站搬遷儀式，從此，奉天站的位置被確定下來。從那時起近百年來，奉天站建築外觀幾乎沒有變化，但它的命運卻頗為曲折。

在東北淪陷期間，奉天驛始終被日本侵略者作為一個重要的鐵路交通樞紐來經營，從東北各地掠奪來的戰略物資紛紛彙集到此，塞滿了大大小小的倉庫，然後轉運到大連，再裝船運往日本。

1927年，張作霖為了與日本人經營的奉天站抗衡，開始修建遼寧總站（老北站），並於1930年竣工開通使用。

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