山西人比較能吃苦，晉商更是聞名天下。這艘船上還有十幾個跟崔金平這樣的商人，都是去江南那邊做生意的二道販子，靠倒運一些稀缺物資賺取差價，這種生計雖然辛苦，賺取的利潤也可觀。

像大通這種天下聞名的商號，更將生意做到了西涼、東夷，遍及天下，除了貨運之外，大通票號更是朝廷指定的四大錢莊之一，實力雄厚。這種巨型貨船，長四十米，寬二十餘米，在汾河上也是龐然大物。

汾河是黃河支流，黃河流域、山西路內許多貨物都透過汾河轉運，像這種貨船，整個汾河上還有兩三艘。大通商號除了經營自家生意外，為了充分利用好貨船空間，也會將一些貨倉租給孟金平這種商人。畢竟大通號是天下聞名的票號，安全有的保證，就算費用稍微高一些，但能避免了許多江湖上、官府中人的層層盤剝，所以也頗受歡迎。

在大明朝，船運是成本最低的內陸運輸方式，所以一般行旅商人都喜歡坐船。我們一路北上，行了三四日，途中倒也無事，只是孟金平疑神疑鬼，總覺得有人要害他。柳清風說這是得了迫害妄想症，得治。

由於是內陸河，又多途徑縣城村莊，沿途風景倒也不太無聊，秋高氣爽，心曠神怡。尤其夜間，立在甲板之上聽夜蟲蛙鳴，也不是為一大樂趣。更重要是，再過四五日便抵達太原，有二十兩銀子落袋為安，想想也開心。

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