按照正信原定的計劃，新能源汽車是集團歐洲戰略裡重要的一環。毫無疑問的是，目前正信看破手裡的溶態金屬電池和空氣電池與高效能電機技術，外加平流層電站與地面快充基站等配套的完美匹配，具有壓倒性的競爭力。

大部分歐洲車企包括歐盟方面，懼怕也是這個。

現在的情況是，雖然歐洲的幾個車企已經在技術層面展開了無縫合作，手裡也有一些成果，但是和正信過去幾年在電動汽車領域的積累，以及目前正信集團整套的電動化出行解決方案相比，仍然處於比較幼兒的階段。

包括戴勒姆，歐聯在內的幾乎所有車企，都滿心以為電動汽車領域將會是與正信決戰的戰場。

可是事實證明，他們錯了；

隨著正信奧迪，大眾，以及目前已經成為獨立品牌的迷你等品牌攜旗下新車型或剛剛完成了換代之後的車型在歐洲市場將一上市，整個市場就迎來了一場大地震！

正信汽車目前的配置是怎麼樣的？

如果非要用一句話來概括，那就是人無我有！

以正信大眾為例，就連在專門為歐洲市場設計的，最為基礎，售價僅為不到七千歐元的POLO上面，除了主動安全防護系統之外，各項電子配置簡直爆了同級別競爭車型八條街！

什麼氣囊，駕駛輔助，抬頭顯示系統對於目前已經擁有龐大汽配產業供應的正信而言已經是小兒科了。

支援所有語言的笨笨車載智慧化系統，剛剛進入市場，就引起了巨大的轟動！

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