李凡愚的那架灣流G650上。

看著舷窗之外翻滾的雲層，李凡愚端著一瓶18年的農夫山泉陷入了沉思——這瓶水，好像過期了。

不對不對，自己怎麼會考慮這麼無聊的問題？

他將礦泉水放在了航空沙發的杯架上面固定好，開啟安全帶走向了駕駛艙。想弄明白一個問題是不是真實的，或者說一個問題的嚴重性到底有多大的程度，最簡單直接的方式，就是詢問內行。

而很顯然，面對民航工會方面提出的“高空平流層電站嚴重影響現有航線”的申訴，最有發言權的，必定是飛行員，而不是航空公司。

巧的是，現在飛機上就有兩個。

李凡愚的這家灣流G650，僱傭了一整個機組。包括機長一名，副機長一名，空乘兩名。更巧的是，正訊號上的這四名機組人員，都是女性，而且平均年齡只有二十五歲。

此時，副機長孫碧婷正在全神貫注的盯著面前的儀表，觀測著各項資料。機長雲巧正在端著咖啡，時不時的就某一項資料和自己的副駕進行講解和探討。

兩個人年紀都不大，年長一些的雲巧，今年也不過三十一歲。常年的健身和訓練，讓她比正常的女性看起來要英氣一些，黑色，刺繡著黃邊的機長制服，更添了幾分颯爽。

聽到敲門聲，雲巧打開了機艙門。不同於民航，客機上一共就那麼幾個人，不需要太緊張。

見是李凡愚，雲巧下意識的立正，“李董，您……有事兒？”

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