虛擬駕駛能在這麼短的時間之內搞出這麼大的名堂，其實是在李凡愚的預料之外的。

之前在紐北格林賽道，因為克拉克森的失誤，沒有用第一視角為人們體現虛擬駕駛的刺激，說實話李凡愚自己也準備搞一個直播來彌補一下來著，但是現在既然有人代勞，那自然是極好的。

倒是也省了他自己浪費時間。

不過話說回來，校長的這次直播還真是有點兒吊，若是按照李凡愚的想法在國內測試，一個是道路環境的問題，再一個可也真遇不到重機這種非常規的對手。

現在虛擬駕駛的直觀感受已經在業內和網上流傳開了，他就省了不少的事情，讓宣傳口那邊推動一下之後，就可以把自己的工作重心放在其他的方面了。

在和李凱商定了關於紅旗品牌與勞斯萊斯的代理商合作，在全球範圍內開售的事情之後，他便叫來了集團共享汽車部分的幾個高層，又把自己關於共享汽車融入自動駕駛的想法和要求交代了下去。

將共享汽車的事情處理完畢之後，已經是差不多下班的時間了。

這一段時間他身在國外，家裡是許久沒回了。這次回來，忙著虛擬駕駛和世博會的事情，倒是也一直沒有回家。

趁著今天得空，李凡愚便早早的買了東西，驅車回到了自家的老宅。

現在李凡愚在天城的房子有好幾套，光是自己名下的別墅就有三個，作為一個地地道道的有錢人，作為國內頂級富豪來說肯定是簡樸了點兒，但因為李凡愚出差較多，現在基本不再天城呆多久的關係，倒也還說得過去。

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