賓利歐陸，從嚴格意義上說這並不是一款純正的賓利車。因為這款車，其實是在大眾接手了賓利之後推出的第一款車型。

但是這款車型，又最能體現出賓利“豪華，兼顧運動”的品牌價值觀，也最能體現賓利“巧奪天工的槽車工藝”，“完美無瑕的品質”以及“優良的賽車傳統”。

事實上，大眾為了這款車可是下了大心血。光是歐陸的外形就大有來頭——由當時最出色的汽車設計師Dirk Van Braeckel操刀。加持了大眾當時能拿得出手的最高科技，才有了歐陸這麼一個翻盤之作。

也就是從這一款車開始，賓利才從連年虧損的狀態裡掙脫，走向了第二次崛起的道路。

賓利有沒有更好的車？

毫無疑問是有的，也就是賓利的代表車型尚慕。但是對於現在的李凡愚來說，作為E級別豪華四門轎車的尚慕，很明顯在定位上與勞斯萊斯太過接近。

在沒有確立品牌核心之前，把尚慕做出來跟勞斯萊斯打內戰，可謂不智。

會議室的倍投上，承載著歐陸的外形和設計構想的幻燈片很快在李凱的解說下播放完畢。

可以看得出來，現場的許多董事，都已經被歐陸這款車型所深深迷住。

見到這，李凡愚微微一笑，對著傑萊爾德不動聲色的眨了眨眼睛。

“先生們，這就是賓利，這就是歐陸。我要打造的，就是一個讓使用者享受駕駛過程的頂級豪華車型。我要打造的，就是一款讓使用者愛上賓利這個全新品牌的車型！這，就是我的計劃。現在，我懇請諸位再次舉手表決，對我的計劃予以透過，為勞斯萊斯公司，創造一個新的機會。現在，支援我的人……”

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