事情回到一個月前。

在正信協同一疏集團在南海造島之後，之前收到阻斷的中華南海海事巡防線全面打通。駐紮在三亞附近的中華某潛艇部隊重新制定了巡洋路線，時隔十幾年後開始了從南海出發的國際海域巡航路線。

三亞的這隻潛艇部隊，隸屬於中華海軍南海艦隊。配備有一艘漢級核動力艇，一艘夏級彈道導彈核動力艇，以及兩艘宋級常規動力潛艇。另外，還有十餘艘服役期已經超過了十五年的R級艇。

這些潛艇，除了漢，夏，宋三款目前我國自主研發的新一代“國號族”潛艇較為先進之外，都是已經面臨淘汰的過時貨。

為了滿足逐漸複雜的國際海洋環境，艦隊最近引入了一批“華沙之歌”。

這種潛艇，原是蘇聯海軍時代研製的最成功的常規潛艇。主要用於在近海淺水區域進行反艦與反潛作戰，以火力強大、噪音小而聞名。後經俄羅斯進行現代化等改裝後形成了基洛級改進型，是目前世界上最安靜的柴電潛艇之一。

在經過適應性改造之後，這一批常規動力潛艇充入了南海艦隊，執行巡航訓練任務。

就在李凡愚在日本浪到飛起的那天，一樁讓中華海軍內部震驚的一幕發生了；

當天，南海艦隊潛艇3編隊一艘漢級攻擊潛艇，兩艘基洛級常規動力潛艇從阿婆礁南部下潛航行至國際海域。

但是剛剛走出海界進入到國際海域不到一個小時，負責領航的基洛級079艇就發現有連續主動聲吶對編隊進行探測。

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