豐田千夏這一段時間過得並不好。
豐田與松下的聯合,已經透過兩個集團的當家人確定了下來。按照豐田章男原本的計劃,就是促成豐田千夏與古井研,並依靠松下電子在中華的電網布局,來全面推動豐田EP新能源汽車在中華市場的發展。
但是因為豐田千夏個人的意願,導致了松下方面的不慢,計劃也受到了阻礙。
豐田千夏這兩年來的成績,讓她在家族裡甚是搶眼。甚至於,已經有傳言說這個女人有機會成為下一代豐田集團的掌舵人了。這自然引起了家族內許多人的嫉妒和側目,現在發生了這樣的事情,也自然就遭受了許許多多的非議。
而現在更為棘手的,還是古井研為了證明松下的實力向自己和正信示威,搞的這一輪商業攻勢。
豐田和正信不一樣,正信一直以來除了大眾品牌之外一直是定位高階。這一定位同樣體現在電動汽車領域的寶馬品牌身上,但是豐田的新能源路線卻一直很清晰,就是奔著中低端去的。
在松下技術支援下的這些車企為了賺快錢搶市場,研發的車型也同樣是定位中低端。如果這些車企的電動車型扎堆上市,那麼最先受到衝擊的絕不是正信,而是在同樣競爭起跑線上的豐田。
一言以蔽之,現在的豐田千夏,比李凡愚著急。
……
當豐田千夏打電話過來約李凡愚的時候,他剛剛在集團裡與中鐵電化公司將正式的合作合同簽訂完畢。
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