日本市場，一直是李凡愚的野望。

在中華市場沒有發展起來之前，日本一直是全球第三大汽車消費市場。但是隨著中華改革開放所帶來的巨大紅利，市場越做越大，日本目前只能屈居第四了。

不過，這個市場對於任何一箇中華車企而言，都是一個巨大的挑戰。

為什麼呢？

因為字改革開放，國家引入外資製造汽車開始，在長達幾十年的時間裡，日系和德系汽車，就一直是稱霸中華市場的兩座大山！

在正信發展起來的這四年之中，已經憑藉旗下的產品線，對日德兩大系汽車起到了牽制，甚至已經隱隱有了超越的架勢。

但是俗話說得好，窩裡橫不算橫。衡量一個企業是否真正具有實力的標準有很多，但是毫無疑問，最能彰顯企業實力的，是走出去，而且走的高！

特別能在之前競爭對手的老窩走的高，那毫無疑問是最能說明問題的。

所以，在中華市場成功站起來，北美市場成功擠進去，印竺市場成功攬過來這三步走之後，李凡愚的目光便自然而然的落在了地理位置具中華相近，而且其本國的一眾車企在中華作威作福了許久的日本市場。

事實上這個念頭的產生時間也不長，就是在見到了日本民眾在正信成功處理了福島核電站後的態度之後。

在此之前，李凡愚一直認為日本這個國家的民眾是那種特別齊心，特別支援國產的那種消費群體。但是在福島第一核電站處理完成之後，正信收到了三千多份來自日本的“感謝信”，特別是看到這些感謝信裡透露出來的對正信的崇拜和支援之後，他感覺到這個市場並非沒有可能插進去一隻腳。

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