笨笨在如此短的時間內就聚集了如此之多的忠實使用者，並且使用者的黏度和友好度這麼好，實在是出乎程聞則意料之外的。

要知道，笨笨可不是什麼娛樂明星，不是什麼卡通動漫等影視形象，更不是什麼鮮肉歐巴。

憑藉一款單純的軟體，能在使用者中聚集這麼高的人氣，可是很能說明問題了。

在這樣的熱度下，若是不經營經營，可就枉為商人。況且，程聞則可是一直以來都對車聯網這個專案相當的感興趣。

與正信的幾番合作也都在奔著這個方向使勁兒；不論是之前的電力公交車也好，跟正信一同開發概念車也好，還是之前跟李凡愚一起開發笨笨也好，都是為了擴大車聯網業務。

不過話說在目前與正信合作的幾個專案裡，除了正信公交車憑藉強大的使用者基數，為百維互娛拉動一下車聯網專案進度之外，其他的並未起到什麼特別大的幫助。

而且電力公交車那邊，也僅僅是幫助百維互娛增大了使用者數量和娛樂地圖流量而已，並沒有摸索出一套行之有效的商業模式。

現在，笨笨讓他看到了希望。

使用者基礎笨笨現在不缺，兩週之內好幾萬的使用者數量本就已經驚世駭俗。而且隨著正信的幾款紀念版車型不斷的交付到使用者手中，笨笨的裝車量仍然處於爆發性增長的階段——這是使用者基礎。

而從粉絲為了對抗李凡愚的“功能閹割”決定，在短短的時間內做出的擾亂正信官網這件事情來看，粘性和忠實度絕對沒的說。

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