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第1008章 受到圍剿的笨笨!

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在經過了兩個多星期的持續熱銷之後,TSLPallwy的銷量漲幅曲線,在搭載了笨笨的幾款正信車型上市後直線下滑。在不到四天的時間裡,便由1200臺/天的銷售量降到了700臺/天。

面對這突如其來的銷量走低,TSL中華區開啟了緊急市場調查。市場部對一百多位有購買意向,但是沒有最終付款的使用者進行了回訪。

得到的答案無一例外是:“之前看重了TSLPallwy是因為其較高的科技含量而並非是電動汽車本身,現在市面上已經存在了正信從迷你到A8在內多款擁有智慧互動功能的車型。已經可以滿足各個年齡的購車需求。所以放棄購買。”

經過這一番調查,他們明白了;一切的根源,都指向了笨笨這款Metoo的競爭軟體!

TSLPallwy從動力配置上來說,跟之前的TSLmd並沒有多大的提升。主要的賣點還是Metoo與Pot軟硬體相結合,為使用者帶來的超過傳統汽車N倍的科技感體驗和逼格。

但是在笨笨這更加智慧,而且最初級車型換點宏光這種售價五萬多,入門門檻更低的軟體時,這種耗盡心思打造的逼格就顯得不堪一擊了。

逼格的崩塌,就是Pallwy銷量降低的根本原因。

而對於TSL在中華區更加致命的一點是,這種銷量萎縮還遠遠看不到盡頭。隨著正信五款搭載了笨笨的換代車型,和即將下線同樣搭載了笨笨的路虎發現連續為正信笨笨擴大使用者基數,Pallwy的銷量仍然在萎縮下去。

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