正信集團在全世界範圍內的銷售渠道跟其他車企不同，具有很大的特殊性。

正信一貫以來對車展都沒有什麼興趣，不過經過三年的發展，正信已經走向了國際化道路。趕上A4，A6，A8等正信多個車型換代之際，自然也是要去法蘭克福上浪一浪，找找除了北美，印竺和非洲市場意外的國際銷售商的。

當“笨笨”完成了初步測試之後，李凡愚便讓研發中心的產品專案組和百維互娛這邊對接，將笨笨植入到了一臺原本就準備參加法蘭克福車展的換代版本A8之中。

經過一番準備，便到了法蘭克福車展的日子。

這一次參展，可以說李凡愚帶來了正信的最強陣容。

除了剛剛研發成功的“笨笨”之外，更有奧迪的換代A4，A6，A8三款車型，以及X-Car的殺手鐧純鈞，和正信路虎即將推向市場的發現。

法蘭克福車展的前身其實就是柏林車展，於1897年創辦，1951年移到法蘭克福舉辦。

這個神奇的車展每兩年一屆，轎車和商用車輪換展出。按照規模來說，這就是全球規模最大的車展了，所以每一屆，包括什麼豐田，本田，賓士，歐聯等汽車界的大佬都會如約而至。

雖然參展的商家主要來自歐洲、但是美國和日本的汽車商更是不少。

反正李凡愚是看到了很多的老面孔，基本上跟自己有仇有怨的全都來了……

不光是規模大，這個車展的觀眾也很有特點。因為是名車發源的老家，靠近各大廠商總部，可以看到拖家帶口的歐洲老百姓、也可以看到其他各國莫名而來的遊客。

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