Formula-E。

全稱為國際汽聯電動方程式比賽，也就是傳說中的電動方程式。

雖然成立的時間不長，據如今也僅僅有六年的時間，而且第一場比賽只能追溯到2014年秋。但是拋卻這個賽事蒼白的歷史之外來看，因為近些年越來越極端的世界環境，這項賽事在人們眼中的關注度卻是越來越高了。

而且，隨著豐田，本田，日產，賓士，歐聯，雷諾，瑞法等傳統賽事豪強紛紛入駐這個新興的賽車比賽後，這兩年在車迷之中已經常常可以聽見一種聲音——Formula-E會取代F1！

在李凡愚看來，這種說法至少在現階段是不可能實現的。

F1對於汽車技術的影響，不是簡單的一句話兩句話能說的清楚。

不管是空氣動力學，汽車外觀造型設計，發動機，變速箱，輪胎，能量回收系統等等促進汽車行業發展的必要因素，幾乎都是先從F1的賽車上得到應用，然後才得以商業化普及的。

可以說，F1左右了汽車的發展和進步。甚至可以說，要想知道汽車近未來的發展方向，看看F1的賽車就大致能猜得到了。

因為正信的幾乎所有核心技術，都是源自於Xapp而不是那種從概念到實際再到普及的研發流程，而正信已經擁有X-Car這樣可以吊打市面上絕大部分超級跑車的品牌，也自然無需在F1的賽場上證明什麼。

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