事實上，不僅僅是京城市對正信I型公交車產生了強烈興趣。

在2017年，中華空氣質量最差的十個城市，分別是寶鼎，興臺，世家莊，韓丹，橫水，吉南，鄭洲，津門，京城，郎房。

其中，只河北省一省，就佔去了榜上的十分之七。

就這，還不算京城這個位於省內，但是不屬於省內的直轄市。

點到名的幾個城市，PM2.5年均值，都已經達到了百單位微克立方米以上。

年均值！

可見其受霧霾影響到底有多大。

事實上，治理霧霾是很複雜的一件事情。在經濟高速發展的今天，上面對環境的要求是“要經濟發展，更要青山綠水”。

但是誰當家誰知道，這兩點究竟是有多麼的衝突。在中華現有的經濟體系下，經濟發展和青山綠水，真的就如同兩個一異性相斥的磁鐵——永遠粘不到一塊。

而各地區政府在具體的施行之中，也面臨著巨大的困難。

環境治理的好了，地方窮了，上頭不滿意，老百姓罵。

經濟上去了，空氣環境不好了，上頭仍然不滿意，老百姓依然罵。

所以，在面對環境治理和霧霾控制工作上面，各地各級政府，也真是有苦說不出。

只能一邊儘量的在兩者之間尋求平衡點，一邊治理超標違規排放企業，一邊尋找新的，可控的環境保護方案。

無疑，正信的純電動公交車，讓他們看到了一丁點的希望。

實事求是的說，按照每個城市的公交車註冊使用數量而言，就算是全面使用純電動，也不可能就直接根治霧霾。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)