根塔跟李凡愚分享自己的想法是有目的的。

李凡愚如此年輕，又如此富有，可以針對市場，特別是中華市場做出表率。在某種程度上來說，李凡愚如果參與到一個時尚品牌專案裡，可能在中華地區比任何一個大牌明星做代言的效果都要好。

更何況，這個神奇的男人對鐘錶的設計有非常高的天賦，還擁有足以滿足各種高階奢侈品的加工工藝。

這些，在根塔的眼裡都是可利用的條件！

而李凡愚，顯然也是一肚子的歪主意。

正信發展到現在，旗下的高階產品已經擁有A8，RS，長弓，勁矢SR，干將，攬勝多款涵蓋了轎車，跑車，SUV等多個品牌的多款高階車型。

而事實上，正信雖然搞了個大眾這樣的低端品牌，旗下的產品仍然是以中高階為主的——這裡面的利潤比較大。

那麼問題來了。

正信現在缺什麼呢？

正信一不缺產品，二不缺研發實力，甚至在市場表現上面，也已經甩開了一大堆二線車企，正面剛硬了好幾個一線品牌。

但是，不論是國內還是國外，隨便拉個人問問正信和賓士這兩個車企的孰優孰劣的話。

在外人看來正信怕是仍然要低一頭的。

那麼問題來了，這是什麼原因？

沒有自己的底蘊，崛起的時間短，還沒有形成一套能被廣大群眾接受的品牌文化。

想重振X-Car這個品牌，就是有些這樣的意思在裡邊。畢竟，最能代表一個車企設計和製造能力的產品，還是跑車車型。

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