作為時下熱門事件，這則新聞稿立刻登上了崇慶日報的頭版頭條。將一刊登，便引發了崇慶市市民的熱烈關注。

然而作為第一批引入私營化校車系統的城市，保護神I型校車與李凡愚的制定的商業化校車運營系統，也自然是全國關注的焦點。

在這則新聞在崇慶日報的官方微博上釋出之後，立刻引來的多家媒體的轉載。之前關注校車安全問題的網民，見到如此高效的解決辦法，紛紛點贊。

就連網際網路商業大佬，阿里粑粑集團董事長傑克馬，都用自己的微博轉發並給出了相當高的評價；

“之前看到校車安全問題引發如此大的社會關注，就有過想做點什麼，比如搞個公益模式解決校車問題的想法。但是這一次慢了，被正信和李凡愚搶了先。

不過讓我去做，可能沒有正信做得好。畢竟我是搞網際網路的，像保護神I型校車這麼結實的車子，我是搞不出來。

可話說回來，正信這一次做的這個學區私營化校車系統，卻是實實在在的跟我們阿里粑粑的模式差不多。

公益需要錢，但是光有錢是遠遠不夠的。因為公益和慈善還是有點差異，慈善在於給予，而公益是在於參與，是在於整個社會動起來的行動。

你要是憑著一腔熱血，出了什麼事情，大家夥兒一擁而上，你捐點錢我出點資，那隻能解決暫時的問題。只有把公益變成生意，才能讓參與進來的人長長久久的做下去，讓老百姓長長久久的受到這個公益模式所帶來的利好。

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