李凡愚立刻就找到了聲音的來源——一拖集團董事長，孫茂才。

雖說這一次的改革不是針對某一個人或某一家企業，但是不得不否認的一點是，即使是李凡愚之前不在乎這個中汽協會長的職務。

但是因為安寧一肩擔著副會長的職務，一便代替李凡愚行使著會長的權利，正信從某種意義上來說，仍然是在這個行業之內獲利最大的那一個。

不論是之前的天城汽車產業園區也好，還是後來的軍車和坦克專案也好。

細數之前正信集團的很多商業行為，都免不得跟這種權利扯上關係——儘管不論是李凡愚還是安寧，都沒有以權謀私的意願。

現在，因為改革的關係，李凡愚和正信脫離了這種權利，很多人自然是幸災樂禍的。

這裡邊兒，包括一大票國企老總。

當初一個民企負責人入主中汽協，可是沒少讓人氣憤野雞上天變鳳凰。

李凡愚清楚。

見孫茂才盯著自己，一臉的幸災樂禍。他打了個哈哈：“喲，我當是誰呢。這不是孫主任嘛。”

在中汽協改革之前，孫茂才憑藉一拖集團在農機領域的地位，是擔任了農用汽車機械分會主任委員的——改革之後，專用車分會取締併入專用車分會，自然也將孫茂才的主任給拿了下來。

見李凡愚用之前的協會職位來稱呼自己，孫茂才也不生氣，“哈哈、我那主任就是個名頭，可比不得李會長有實權，不提也罷。”

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