“我草，正信17號車岀維修站了！”

“出了又有什麼用啊，現在正信落後第一的歐聯5號車足足十六圈。”

“話不能這麼說啊！他們還有個隨時打雞血的FY.Lee呢！”

“打個蛋蛋！李凡愚的總駕駛時間已經十二小時了，就剩下兩個小時的時間。那兩個豬隊友，一個開車像烏龜，一個不僅像烏龜還撞車，輪到李凡愚怕是要落後二十多圈，兩個小時，他就算是上帝也不可能追回劣勢啊！”

“說的有道理，正信車隊要是沒這個事故，還有希望拿下LMP1組的前三。不過耽誤了四十分鐘，可就沒戲了！”

“哎哎哎？不會吧！剛才撞車的那個C.Chen又上了！？”

“我曹，車隊是怎麼安排的啊，剛剛發生意外還讓他上？這不是自找不痛快呢嘛！”

“是不是正信車隊自暴自棄了啊。”

“不可能！沒看到剛才的前方播報嘛，正信的主車手FY.Lee說可以接受失敗，但是不能接受放棄。多他媽提氣啊！”

“想必是嫌主動棄賽太難看了，又把撞車的這個車手放出來，直接把車撞碎了，直接退賽唄。”

“……”

17號車和陳晨再次出征，觀眾們都不看好。

一般來說，在車手發生事故之後，都會讓其他車手上場，給肇事車手一定的恢復時間，以便調整心理壓力和情緒。

像這樣剛剛出了事故，修完車讓肇事車手接著上的，有沒有？

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