安山，大眾SSSS店。

因為在之前宏光與鬥士這兩款車上表現出來的銷售能力較強，所以這一次途觀的上市前備貨，正信大眾的市場部給他們安排了一百六十輛的備貨量。

此時，已經是途觀上市後的第三天了。

雖然途觀在銷量上遠沒有宏光那麼恐怖，但是售價卻是目前大眾上市的三款車輛之中最貴的一款。所以在銷售額和利潤上面，4S店自然賺也就多一些。

經過兩天的銷售之後，首批鋪貨的汽油版途觀已經即將售罄。此時，4S店的經理正準備向正信方面要貨。

正信在聯合工大搞出了新一代的汽車生產線之後，產能已經得到相應的提升，所以這一次上市前的備貨工作做得還是不錯的。並沒有因為產能耽誤火爆的銷售。

但是看著銷售統計表上，那連動都沒動的柴油版途觀，經理劉振新可就犯了難。

他是懂車的人，從事汽車銷售行業已經有差不多十年的時間了。按照他的理解，這個途觀柴油版本上搭載的發動機不錯，從各項資料上也好，還是從他的實地試駕後得到的感受也好，表現都是蠻好的。

但是現在柴油汽車，特別是家用柴油汽車的市場情況在那放著，愣是賣不出去也是沒辦法的事情。

在途觀上市的這幾天裡，下面的銷售員也是沒少往出推銷。但是問題是顧客根本就不買賬，這誰也沒轍。

想到這裡，他伸手招過了一個銷售員。

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