長弓的第一筆訂單，又是迪拜政府的訂購，正信這邊還是很重視的。

所以在收到了定金之後，立刻給安排生產。

其實這要是美國本土的訂單，正信分公司這邊怎麼也不會承諾儘快交付。因為嚴格意義上來說，長弓RS的生產審批還沒下來。

但是既然是迪拜那邊要貨，那就好辦了。

長弓RS已經經過了測試，百分之百是沒問題的。現在唯一不足的只是手續而已，既然是在迪拜使用，那麼折中的辦法就有很多。

OEM工廠接下了訂單後立刻抽調技術工程師和之工人，在經過了一個星期緊張的趕製後，將五輛長弓組裝完畢。

按照迪拜交通警察廳的要求進行警用噴塗，經過測試擺正完全沒有問題，收到了剩餘的尾後便緊急打包，以研發中產品環境測試的名義送達到了迪拜。

接收到了這五輛長弓，迪拜交通警察廳特地舉辦了一個接收儀式。隨即便在所有交通警察裡擇選車技高超者，將長弓正式充入警隊服役。

……

法耶茲，男，三十二歲。

作為迪拜交通警察中的一員，這斑斕的夜景他已經看得太多。

但是今日，他卻格外的興奮。

那是因為他的新警車。

作為一個開慣了跑車的交通警察，法耶茲對車有著獨到的見解。

在他看來，車與人的關係，有兩重意境；

人是車的靈魂，車是人的奴隸。

這兩種意境代表了兩個造詣的境界，高下自分。誰都可以看得出來的，只是有一點不易為人所深知。

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