“根據《金字塔線上》統計資料顯示，2015年埃及銷售汽車27.9萬輛，銷售額約為290億埃鎊。因此對於正信而言，人口超過9000萬的埃及是一個重點市場。同時作為一帶一路建設的支點國家，埃及同中華各領域合作正不斷深化。所以我才打算將宏光的生產線打入埃及，實現本地化生產。”

讓人拋家舍業的遠赴國外，總得給人一個理由嘛。

這往小了說叫奔頭，往大了說叫願景。

作為企業家，又是一個見慣傑克馬給人洗腦的人，這點兒功力李凡愚還是有的。

所以，他便對著俞正楠神侃開來；

“在實現本土化佈局後，大眾品牌的服務範圍和影響力將藉助埃及市場得到擴充套件。未來，埃及或將成為我們對西亞、北非的組裝出口與服務中心。我們可以藉助埃及的支點優勢，不斷擴大在非洲市場的份額。俞哥，到那個時候，整個非洲的生產供應，可都是你們廠負責的。這裡邊的前景，你自己考慮考慮。”

俞正楠已經開始心動了。

在沒有和正信聯合建立大眾品牌之前，淮成廠是個什麼狀況他心裡是門兒清的。

現在雖然靠著正信的技術入股，整合了生產線，並且獲得了宏光市場的主要生產份額。但是淮成在這個合作裡，仍然起到一個代工性質的作用。

說白了，在大眾十二廠裡雖然淮成是最大的。但是在國內，就意味著淮成要與那其餘的十一家廠子分這個生產份額……

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