正信彷彿從開創開始人手就沒有夠用的時候。

即便是現在經過了兩次的落照升級，但是在李凡愚確定了宏光的研發任務之後，仍然是將研發工程師們忙活的夠嗆。

臭小子們在美國回來沒過兩天舒服日子，就又變成了朝五晚九，甚至狂磕進度到深夜的苦逼日子。

因為美國市場現在正處於開拓階段，F150後續研發佔用了近半的人力資源，所以目前研發中心的正式的研發工程師只有百多人。

雖然在集團升級之後，隨著公司的擴張，研發中心進行了一定程度的納新；作為李凡愚母校的天城工大自然在正信照拂的範圍之內，大批的研究生進入正信半工半讀。清北哈三大高校也陸續補充進來了一些研究生和博士生。

但是這些人手在能力和經驗上還有欠缺，需要成長的時間。現階段，這些人只能幫助工程師們打打下手，完成一些簡單如建模和部分測試實驗環節。

鑑於這種情況，李凡愚便將集團的事物一股腦的扔給了安寧，自己則坐鎮研發中心，監督協調研發進度。

這活兒，原本是屬於徐複方的。

雖然是監督，但是具體的工作也是非常繁雜。研發工作一開始，設計到的東西就太多了。正信的生態模式有點兒特殊，不僅僅要負責整車的研發，還需要承擔一部分本該屬於配套廠的事情。所以協調工作，足以將李凡愚這個企業老總打回原形，重新變身成為一個技術宅男。

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