李凡愚對於調控，政策，救市這一類的事情，從來都帶著深深的反感。

很多時候，市場有自己的規律。優勝劣汰也是自然法則，一個企業一個行業不行，如果非要依賴政府的手段和舉措強行帶節奏，基本是沒用的。

企業或行業如果馬上瀕臨死亡，靠著這些過活，就如同是一個病入膏肓的病人，靠著興奮劑來讓自己看上去還能蹦躂。

但往往死得更快，死的更慘。

所以在跟安寧的電話裡，他也毫不客氣的表達了自己的想法，“管他們幹啥，趕緊回來得了。要政策讓他們自己要去，你可別跟著摻和，咱把先自己的日子過好了再說。”

面對他這種態度，安寧無奈地笑道：“以為我想管啊，你是中汽協的會長，但是你這個大忙人不在家，事情就落在我這個副會長身上嘍。”

李凡愚一拍腦袋；這個中汽協會長的身份，除了坑錢的時候，平時還真不太好想起來。

至此，他才站在中汽協會長的身份上思考了一番，然後道：“嗨、要我說新成立的這些企業，有很多目的壓根兒就不純。都是奔著撈一把的心思進到行業裡來的，什麼都沒準備好就貿然進入現在撲街了，神仙也救不了他們啊。”

安寧也是這麼想，但是事情很明顯不是這麼簡單，“這一點明眼人都知道。但問題是這一波造車熱吸引進來的資本太多了，加在一起是一個很驚人的總量。從昨天協會統計上來的資料看，三十多個整車廠，總投資加起來達到了六百多億。而且，這些資本里還有相當一部分政府的介入。像雲海，曙光這樣的廠子都是國資。這麼大的資本現在弄成這個樣子……上面不可能袖手旁觀的。”

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