當週輕語完成了在義大利的走秀，趕到洛杉磯的時候，卻沒有見到李凡愚。

因為這貨已經啟程回國了。

F150在連續二十天的銷量增幅之後，現在已經趨於平穩，日均銷量在三千左右浮動。正信這邊只需要按部就班的保證生產量和生產質量，做好接下來的事情就好。

研發方面目前正在進行著，因為這一次釋出的研發任務比較多，所以不是一時半會兒能完成的事情。影視投資這邊也已經步入正軌，有馬饒在李凡愚還是放心的。

趕上OEM那邊，正信的技術工程師透過這一段時間的總結和學習，已經把那套生產體系吃透了。急於把這套技術和體系移植回國內正信的李凡愚，便帶著技術工程師們踏上了歸途。

撲了個空的周輕語，只好給他打了個電話表示感謝。

接到電話的時候，李凡愚已經登機。在空姐帶著微笑的注視下，他只能長話短說。約好了過一段時間回來去劇組探班，便匆匆結束通話。

因為是臨時買的票，頭等餐全部售罄，所以李凡愚只能跟技術工程師們一起擠在經濟艙裡。就算是在經濟艙，正信眾人的座位也都不挨著。李凡愚的座位號是44K，在機艙引擎旁邊臨過道的一個位置。

對於一個厭惡坐飛機，而且又容易犯航空性中耳炎的人，最鬱悶的事情就是坐在飛機的引擎旁邊了。

而要說比這更讓人討厭的事情，就是身邊有一個神煩的女人。

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