對於TT的銷售情況，李凡愚盯得很緊。

對於現在的銷售情況，他內心其實是極其滿意的。在廣告打出去的首日，正信網銷平臺就接到了將近二百輛的訂單！

而且，出乎他意料的是，自己並不怎麼看好的Roadster敞篷版居然佔據了百分之四十多的銷售比例。

而在他的預計之中，第一天銷量能達到一百，這款圈錢車型的目的就差不多達到了。

對於這個成績，最大的功臣其實要歸功於企劃部的那個李凱。

就是這個小夥兒在得知李凡愚短週期，大收益的目標後，獻計獻策，定下了限量1000輛的銷售策略。

按照他的想法，像TT這樣的跑車，限量銷售的好處主要有兩方面。

一來，用數量的限制來表達一種資源的稀缺性。這樣可以使20-25歲女性這個擁有強烈購物慾望的群體，產生相對大的購物決心和衝動消費，鼓勵她們當機立斷，減少購物之前的猶豫環節。

說白了，就是營造一種“快來買喲，再不買就沒了喲！”的緊迫感。

李凡愚開始時對於這個提議是牴觸的，他不想搞飢餓營銷的那一套。話說以前買小米手機的時候，他就被這樣的套路給坑過。所以現在自己做生意了，自然不想把顧客置於當初自己的境遇裡。

但是隨著李凱一再的解釋，加上第二點好處，他也就從善如流，改變了自己的想法。

第二點好處就是，限量，可以讓跑車這種高價格產品增加保值率。

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