為什麼說李凡愚無恥？

因為他手裡有康童成和薛耀國的把柄啊！

耿直的老李被套路玩兒了一遭，現在的心態轉變的那叫一個利索。不誇張的講，他現在可是廣旗集團研發團隊裡，對A4平臺技術最大的簇擁者。

作為廣旗的總工，李軍在整個專案之中可是發揮了巨大作用。

要是李凡愚把套路“無意”中透露給老李，他會怎麼想，他會怎麼做？

嗯，李凡愚就是用這個把柄要人的！

康童成雖然明知道他不大可能這麼幹，但是短處被人捏在手裡，也不得不向李凡愚這個“黑惡勢力”低頭，乖乖的送出了主力去幫助移運生產線。

經過了兩天的籌備工作，李凡愚終於在李軍等人的配合下將移運方案敲定。

生產線可是個繁複的東西，特別是汽車生產線，跟那些食品藥品生產線那樣的妖豔賤貨可不一樣。

原本屬於三菱的這條生產線，是集合了焊接，衝壓，塗裝和總裝為一體的大型綜合性生產線。光是其中一個焊裝車間，就佔地將近三千平米，其中包括了八條鋼自動線。其他的類似於車橋線，車身車門線應有盡有，整條線上光是機器人和機械臂就有四百餘臺。

比起正信現在用的那條法國產，那是先進了好多好多。

不說別的，就拿總裝線來說；正信目前的法國產依賴工人的地方太多，而且線上的裝置落後的可以。每次往A4上安裝車身附件的時候，工人們都需要爬上鑽下。效率低下不說，工人的疲勞程度也非常高。要不是有X精力聲納的Buff，光是這個環節就不知道要拖後多少進度。

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