聽了呂鶴鳴的計劃後，李凡愚想了很多。

對於這個計劃，他只持一半的肯定態度；官方用車這個制度，他其實是牴觸的。但是現在自己做了企業，這些心思自然就要不得。

企業要發展，就得抓住一切可以抓住的機會，這一點李凡愚的心裡清楚。

正信現在的規模雖然不能跟廣旗北旗這樣的國企相比，但是也不小了；固定資產已經達到了八個億，從業人數近千人。正信動力的那條生產線也有著年產十萬輛的水準。

馬雲不說過嗎，企業不賺錢，就是最大的不負責。這麼多的人，這麼大的開銷，由不得不往前走。

再者，換一個角度來說，盛世C級是個有著一百個億投資的專案。這筆錢李凡愚看出來了，放在徐廣勝的手裡不用到一乾二淨是不會罷休的。最近北旗的動作頻出，據說在國外聘請了阿爾法羅密歐的設計師，花了七千多萬請他們對盛世C級的外形進行重新設計。

這是一種什麼行為？這是胡亂揮霍！

之前紅旗的盛世C級設計草圖李凡愚透過機械蚊子見到過，雖然外觀上談不上驚豔，但是圓潤流暢的車身倒是看著也挺養眼的。現在，徐廣勝為了自己的政績考慮，大部分的研究成果都要推到重來，這本身就是一種浪費！

所以呂鶴鳴剛才說的還真沒錯——正信能拿下行政用車這一筆單子，把這個專案攪黃，就算是為了國家省錢了！

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