本來就對正信奧迪虎視眈眈的車企立刻抓住這個話題，把這件事情在網上炒得火熱。

“變速箱異常抖動，正信奧迪A4首批下線便發現致命缺陷！”

“民族情懷不能代表車企實力。奧迪A4——一個倉促的立項，一個拼湊的產品。”

“品控需要時間積累，設計需要技術沉澱，正信奧迪仍需向國外老牌車企學習。”

“兩月研發出一款車型的神話，終於被粗糙打破。正信奧迪，你讓我拿什麼來愛你。”

中華人都講究個開門兒紅，但正信進軍B級車市場，卻遭遇了一個不折不扣的開門黑。

一時間，各種差評四起，奧迪A4的口碑急劇下降。

看著這幅景象，隆盛公司老總溫新可是愁壞了。要是再不找出問題的原因，那眼看著這筆生意就是歇菜的節奏。

於是，黃琪的電話都快被他打爆了。

黃琪的嘴都起了大泡，但是自家的車子出了問題，只能忍氣吞聲的接受著合作方的抱怨和憤怒。只能連連安撫，表示公司正在用盡全力尋找缺陷，解決問題。

李凡愚在得知後，第一時間就叫停了生產線，並且立刻將第一批交付的A4全部召回。

很顯然，這件事情屬於設計缺陷，不然不會所有的車子都存在換擋異常抖動的問題。

個把輛那是特例，全都這樣，那就很能說明問題了。

可是在惱火的同時，他也很納悶兒；A4在下線之前已經經過了反覆的檢測，按道理不應該發生目前的情況啊。雖然A4的外形稍有改動，但是內部結構可是嚴格按照Xapp裡兌換的圖紙進行設計的。

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