這條新聞，直接影響了事情的走向。許多之前跳出來抨擊李凡愚的人，彷彿被人用膠帶黏住了嘴巴，全都銷聲匿跡了。

這些負面的聲音一下去，有些明眼人才猛然發現；正信，已經在汽車行業上落住腳，而且已經踢不出去了。

至少在國內的汽車行業裡，它已經有了良好的土壤，可以任這顆幼苗茁壯的成長。

為什麼這麼說？因為縱觀一個車企能否獲得起飛，首先得看兩點。

首先，你自己行不行。也就是說，這個企業的實力怎麼樣，能不能拿出可以讓市場滿意的產品。

這一點上，X-Power已經為正信交了一份完美的答卷。作為一款售價過百萬的跑車，上市之初國內銷量能達到現在這個程度，縱觀任何車企也不得不說個服。雖然這裡邊兒有過度營銷的嫌疑，但是算上GT版一共300多輛的出貨量在那裡擺著呢。

瑞斯法斯特的V12才……咳咳，這是老梗，咱就不說了。

其次，政府覺得你行不行。很多時候，不是說你這個東西很好，它就能做的起來的。你還得看合不合乎國家的發展趨勢；比如國家要發展綠色能源，你搞了個超大型的煤電發電廠，你說這個東西能不能做大做強？

所以和國家步調一致很重要，而這一點上，新聞聯播上已經給出了結論。

其實在這之外，還有一樣。但是是屬於附加分兒，對於國內的車企可有可無，那就是在國際上的聲譽和知名度。

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