經過一輪談判，事情很快便敲定。

大家一至同意採取第一個方案，也就是以他們出資的方式提出這個專案，然後再把這個專案的工程以買斷的方式承包給他吳某人。

這個合作方式，和後世許多工程打包給承包商的方式很像。

如果說這裡面有什麼區別的地方，可能在於，他們現在沒什麼錢，是以高速路收費權和地皮抵押的方式，來解決這個資金投入的問題。

換句話說，他們這邊不用出錢，只需要劃幾塊地皮給他吳某人打造以龍騰廣場為中心的商業街就可以了。

這對於他們來說，其實是非常有利的，一來可以解決高速路的投資問題，等吳某人的收費權年限到了，他們就可以收回去自己收費了。二來還可以用這些專案來拉動內需，搞活經濟。

對此，吳承也沒有什麼意見，於是這個談判速度，自然就快了！

但是誰都知道，這不過是大方向確定了而已。

裡面許多事情現在都還沒開始呢！

比如公路往哪個方向走？途中將會經過哪幾個城鎮，全長又將有多少公里？而每公里的造價又將是多少？

這些東西都需要事先做一個完整的規則，而且這個規劃，還得讓幾方都滿意了才行。而且在動工之前，還得解決高速路途經之處的拆遷工作，而這，也是一個極為麻煩的事情。

其實如果不是這麼一條高速路建設下來所需要的資金是一個天文數字的話，他們也不會輕易把地皮拿出來相抵。

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