梁韋信在前往海城之後，在那邊做了大量的調查。

這兩個月來，他除了給機場尋找建設地點之外，也瞭解了下海城這邊的運輸機研究所，在得知了一番情況之後，才給吳承打這個電話。

而從這個電話裡，吳承才瞭解到，內地那邊，海城運輸機研究所早在七十年代初便已經開始致力於大型運輸機的研發。

不過這個事情，後來肯定是不了了之了，否則後世華夏也不可能沒有自己的大型運輸機制造公司，而得從國外進口了。當然，這裡所謂的“進口”，指的是關鍵性的東西——發動機。

可以說，在後世，華夏這邊的戰鬥機絕對可以說是槓槓的，特別是J系列的戰鬥機。但是在運輸機這一塊，卻一直很落後。

仔細一看，就能發現，這種發展多少是有些畸型的。

然而，他怎麼也沒有想到，原來國內並不是沒有做過大型運輸機這方面的研究，只是不知什麼原因，最終沒有成功罷了。

而現在，梁韋信告訴了他這裡面的原因。

據梁韋信透露，大型運輸機雖然研製成功，也試飛了好幾次，都取得了相應的成功。然而，它存在的問題卻是非常大。

首先就是鍛造工藝不行，也就是實際生產力跟不上設計師們的設計理念。比如機身的外表蒙皮，國外那些大型運輸機制造廠，可以一整張蒙皮一起做，但國內卻沒有這樣的車床，達不到這個目標，只能透過拼接，如此一來，機身的重量就要增加不少了。

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