時間轉瞬即逝，轉眼間已經是天啟七年的四月，天氣漸轉和暖，哪怕是草原與遼東地界，也是從冰天雪地的冬季苦寒中掙脫出來，縱不似江南那般已經繁花似錦天氣和暖，最少也是冰雪消融，樹木枝頭滿是綠意。

張春牛接令上任，開始執掌輜兵第十七團，整團五千餘人的編制，分為五個大隊，每個大隊千餘人，有大車一百五十多輛，同時有大量的工程工具，幾乎每個人都有鍬鏟一類的工具下發。

現在的輜兵也越來越工程化和專業化，張瀚和孫敬亭李東學等人的考慮就是使輜兵成為更大規模的工程運輸部隊，當然原本的駐守功用和很多雜務也完全保留。

這樣一來輜兵團也逐漸分化，有的工程人員和運輸隊伍規模較小，甚至幾乎沒有大車隊和工程隊的編制，這一類的輜兵團接受更專業的訓練，只負責各處火路墩和軍臺的守備工作。不僅僅是這些固定的防禦設施，有一些重要的道路，比如青城抵中都，中都抵庫倫和買賣城，以及青城往受降城，還有青城往卻圖南城的道路，這些道路不僅有工程人員和輜兵養護，也是由輜兵分為若干地段守備著。

人為的破壞道路並不難，附近的部族集結幾千上萬人，一夜之間就能把幾十上百里的道路給毀掉。

他們未必有這種膽氣，但只要有這個能力，軍司高層就會加以防範。

更多的輜兵轉為工程或運輸為主，近年來由於戰事停息，孫敬亭等人預計在一兩年內不會有大的戰事，趁此機會正好修幾條重要的道路，青城到中都和受降城這一條東西線道路相當重要，長達近兩千裡，是連結和記宣大基業與薊遼北方基業的重要節點。

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