董晨看著工作室中間那臺燃料耗盡的飛行滑板，想著暴露出來的那些問題。

恩，離成功已經不遠了，只是這三分鐘的飛行時間真是太短了，一點都不過癮。

不過也只能這樣了，如果要加長時間的話，只能再加掛另外的燃料艙了，但是這樣一來就跟他的原設計不一樣了。

現在的個人飛行器不是太大就是滯空時間太短，或者就根本飛不起來，太大的有用十幾個旋翼組成的飛行器，那種“巨大”的個人飛行器已經違背了個人飛行器的初衷了，都有人評論說，還不如直接買直升飛機呢，直升飛機好歹還漂亮一點！

有的個人飛行器，小巧是小巧，靈活倒是也很靈活，但是就是滯空時間太短，只有短短的幾分鐘，有的甚至只有十幾秒。

有的個人飛行器，乾脆就飛不起來或者只能離地幾釐米，那種就不能叫飛行器了，叫懸浮器還差不多。

董晨現在遇到的狀況就是滯空時間太短的問題，再加一兩個副燃料箱其實也只能再延長到五至七分鐘左右，但是那要帶的燃料就太重了，個人攜帶會非常不方便。

那麼按照目前現實世界的科技樹來看，想要增加飛行時間，一是從發動機方面入手，要麼研發新的發動機使用新能源，要麼使發動機更加節省現有的燃料。

二是從能源方面入手，要麼最佳化現有能源，採用新的混合模式，使同樣體積的能源發揮出更多的能量，要麼就是研發新的更高效的能源。

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