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第一百三十三章 新的主線任務

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第一百三十三章

8月10日。

渤海隧道專案施工前研討會正式閉幕。

同時,關於上級的任命傳達下來。

渤海隧道專案,由國家道路交通總局、中鐵隧道集團、齊東省政府、遼東省政府四方單位合作修建。

至於修建隧道所需的兩千多億投資,採用PPP,即政府與民間合作的多元融資方式。

國家財政投資專案總支出的30%。

其餘的70%資金,可從民間個人或集體單位的投資獲得。

從投資回報率來看,渤海隧道要遠遠高於一般的大型工業專案。

只要有國家相應政策的支援,民間單位投資建設渤海隧道的積極性肯定很高,錢的問題不是大問題。

除此之外,便是人員的任命了。

沒有意外,鄭淳被正式任命為渤海隧道工程專案的總經理兼總工程師。

郭院士被任命為渤海隧道專案首席科學家。

包括李院士在內的五十餘位在本次施工前研討會貢獻突出的專家,被任命為渤海隧道專案的技術顧問。

原因,以顧律的資歷,是沒有獲得“技術顧問”這個頭銜的可能的。

但是,由於在研討會期間,顧律的表現突出。

再加上鄭淳和郭院士這兩位專案一二把手的推薦,顧律也被正式任命為技術顧問。

在獲得技術顧問所帶來的榮譽同時,也必須承擔其相對應的責任。

日後,若在渤海隧道的修建中,遇到什麼技術難題。

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