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第一百二十三章

關於渤海隧道專案的部分資料資料，早在前幾天就發給與會的眾人。

所以，在場的一百多位來自各領域的專家早就做好了功課，對於該工程專案有了一個比較透徹的瞭解。

當然，肯定也存在許多困惑和不解之處。

這些，就需要在這次研討會上進行解決了。

而顧律這邊，在電腦上開啟一個用作筆記的文件，目光在會堂中緩緩的掃過。

與會的一百多位專家，由於顧律研讀的並非是海洋和工程建築領域，所以除了最前排坐著的那十四位院士，他能認出的人並不多。

但有幾位在國際上或者是國內鼎鼎有名的存在，顧律還是認得的。

就比如說，如今會堂正中央主席臺上的那位中年男人，顧律可是久聞其名。

鄭淳，高階工程師，曾擔任膠州灣海底隧道專案的副總工程師，帶領團隊克服了在海底隧道施工建設中的難題，擁有國家發明專利四十多項，取得了諸多領先於世界水平的成果。

今年年僅四十五歲的鄭淳，已經是中鐵隧道集團的總工程師，而且聽說，關於將鄭淳列入華國工程院院士名單的批覆已經下來，估計在年底，鄭淳便會正式晉升為院士。

成為歷史上少有的幾位，在五十歲之前獲得工程院院士殊榮的工程師。

如今，鄭淳坐在會堂正中心主席臺的位置上，其實意思已經不言而喻。

渤海隧道專案的總工程師，八成是鄭淳無疑了。

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