黃太吉也是膽大包天，帶著少量人馬就敢朝天津闖。從運河碼頭上岸，他便坐了馬車前往劉福成在天津開設的貨棧。這路上他少不了要驚訝一下四輪馬車的便利，畢竟這東西在遼東可少見的很。

“‘革命軍’出的東西都精巧，旁人做不出來，這四輪馬車便是如此。這天津的道路寬敞平直，用它拉人載貨都好用，各路商家都喜歡。不過這車可貴了，一輛便要三十五元，尋常人幾個月不吃不喝都未必買得起。”

劉福成說起這馬車既得意又感嘆，“這馬車賣得好，‘革命軍’賺的可多了。我也想過尋些工匠來仿製。只可惜尋常匠人做不出靈巧的車軸和轉向盤，造出來的車不是又笨又重，便是跑的費力，也拉不動多少貨物。”

劉福成說的輕巧，卻不是‘尋些工匠’那麼簡單。他人脈廣，路子野，甚至能把明廷軍器監和兵仗局的工匠抽調出來給他造車。可明廷不少有本事的工匠都投奔了‘革命軍’，再加上軸承的工藝要求極高。看著就是一輛車，可他費了不少銀兩就是造不出來，實在無奈。

雖然還沒有彈簧以及橡膠進行減震，可這拉客的四輪馬車內卻放了厚厚的軟墊，坐起來還是比普通兩輪馬車寬敞舒適。一輛車內坐好幾個人都行，車外還能附帶不少行李。

黃太吉原本還以為這車既然精貴肯定數量不多，非大富大貴之家用不起。可他上車沿路行駛，很快就發現道路上有特製加寬加長的四輪甚至六輪馬車。那些車上能坐一二十人，一路說說笑笑的，時不時就能見著一輛。

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