天黑日暮，黑溝臺的河岸邊點燃了十幾堆篝火。穆巧靈站在河岸的一塊空地上，正招呼十幾個年幼的孩子回房睡覺。這些孩子大多才五六歲，吃飽了飯一個個精力十足，到處玩鬧跑跳。

因為走水路撤離也需要兩三天時間，黑溝臺被選為周青峰隊伍前往營口的中途休息點之一。在大規模運輸還沒開始的時候，這裡就營建成片的簡陋房屋，為運輸人員提供歇腳和各種應急處理的服務。

穆巧靈才十四，水路運輸開始前她接受了兩天的急救培訓，就作為醫護人員待在黑溝臺，成為整個行動中一顆看似微不足道卻又發揮莫大作用的螺絲釘。

在過去的半個多月裡，從渾河過來大量船隊進入遼河，川流的人員和物資越來越多。開始一天通行一百多艘木筏，這個數量就讓在鄉村長大的穆巧靈很是咂舌，可後來每個時辰，每一刻鐘都有木筏順流而下，通行的木筏數量很快變成數百乃至上千。

據說光是為了建造這些木筏，在撫順和瀋陽就開闢了十幾個碼頭，數千人不停工作。而在這背後又有數千人在提供飯食，運輸等等服務。穆巧靈想起自己聽過的幾節課，徐冰曾經講過組織學和管理學。雖然都是膚淺的皮毛，可印證當前順暢的物流體系卻著實震撼。

運輸途中難免出現意外，比如木筏翻沉，比如人員急病，比如兒童走失。穆巧靈除了用自己短訓學來的急救知識照顧不少病患外，就是負責帶一群孩子。說起來，她自己都是個孩子。

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