圍繞老船木，四個老捻匠對著許楠侃侃而談。

在紅洋這種有著悠久歷史的港口城市，老船木並不罕見，特別是在二三十年前，那時候國家經濟開始蓬勃發展，大量具有遠洋能力的大型現代漁船投入了使用，一些老式木製漁船就開始報廢。

這類船本身年代比較久遠，一般在60年以上，上百年也較常見，一艘木船能航行上百年，由此可知其材質多麼出眾。

不過木船既然要報廢，肯定已經近乎破爛，否則漁夫們找捻匠修復一番還能去海里扛一段時間賺點錢。

破爛木船的船舷、甲板長年經過海水的浸泡，早已面目全非，看上去就像一塊塊爛木頭。

這種木頭價值低，處理起來費勁，捻匠們會趁機將之採購到手，經過精心打磨與修復後，老船木的美感就顯露出來了。

程大金給許楠看自己手裡的兩座雕塑，這都是老船木做成，表面有著似被火燒過的黑褐色溝壑紋理，另外分佈有不規則的鉚孔。

這些鉚孔使得木頭價值銳減，可是在他手中卻得到了很好的利用，在蟠龍盤柱的木雕中，他把密密麻麻的鉚孔四周做了雕琢，將之變為了龍鱗；而在金蟬望天的木雕中，因為鉚孔很少，他把鉚孔做成了金蟬的眼睛和嘴巴。

老船木歷經百年海上風雲，它本身就擁有粗獷的氣質以及強烈的滄桑感，這樣做出來的木雕格外有味道。

“要是木頭的塊頭大一些，其實我們更喜歡做茶桌、茶凳、板凳、椅子和餐桌，它們木料可是好啊，做出來的東西特別的結實。因為它們畢竟是老木材嘛，所以天然就帶著古樸的氣息。”陳冬娃說道。

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