盧子信的意見很快就被彙報上去，不到三天，就有了反饋意見下來。民航部的領導對這個意見非常重視，要派人專門和紅信商談，同時還有些其他人也要來銀江的研究基地。

銀江物流無人機研究基地，這時候有工程師正在看場地，他們準備把研究基地再擴大一倍，增加一些設施。

蕭市長帶著一些人過來實地參觀和研究，第一次來的並不是民航部門的工作人員，而是來自於京城航天航空研究院的科研人員。

他們對紅信研究出來的電動噴氣式無人機非常感興趣，認為這項技術不僅可以運用在小型無人機上，也可以用在軍工等領域，所以想和紅信達成一些協議。

盧子信對此也不介意，這種電動噴氣裝置，在軍用上的效果其實並不好。主要是因為它太容易受到干擾，一些電磁干擾裝置就能讓它故障。

而且若是要作成大功率無人機，電池能源供應上又是一個大問題。他們現在的鋰空氣電池還無法做到給大型電機提供能源。

和相關部門的人達成了一些協議，就像上次雲主機一樣，不便多提。

而盧子信提出的關於物流無人機在城市區域使用的建議，也得到了民航部門的重視。

他們表示會快速完善相應的制度規範，願意和紅信集團共同開發一款智慧化的空中交通管理系統，如果條件成熟，將開發城市物流無人機配送。

當然，這一切都需要時間，政策也不是一時半會能下來的，需要嘗試和改進。

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