文物與模型的區別，就在於它真實的情形，遠比模型來得更加震撼人心。

組裝完成的銅馬共有四匹，四肢粗大，比例勻稱，膘肥體壯，筋骨強健。

中間兩馬舉頸昂首，兩側馬頭微向外轉，靜中寓動，造型風格和秦陵陶馬相似。

車馬工藝精湛，如裝飾用的纓絡，用細銅絲絞結而成，頗似麻毛。

尤其突出的是錯磨和彩繪相結合，大大增強了藝術效果。

錯磨，指的是馬體的不同部位的毛向錯磨，再塗彩色，塑造出了真實的皮毛感。

細部的真實、鮮明的質感，是這乘銅車馬造型藝術的一大成就。

車馬通體彩繪，圖案花紋風格樸素明快大方，以白色為基調的彩繪肅穆典雅。

再配以大量的金銀構件，更顯得華貴富麗。

姚館長與有榮焉地道：“這套銅車馬的現世，正式展現了秦代青銅鑄造工藝的突出成就！”

每當陸子安拿起一個零件，他便會親自低聲為大家解析。

為什麼難？

為什麼複雜？

隔行如隔山，如果不是有他的講解，其他人恐怕一點都感受不到其中的艱難。

“銅車馬的零部件很多，有長有短、有大有小、有厚有薄、有空有實、有圓有方，因此對製作工藝的要求很高。”姚館長神色慎重，沉聲吟道：“《後漢書·輿服志》中記載：‘一器而群工緻巧者，車最多。’《周禮·考工記》也雲：‘一器而工聚焉者車最多。’”

這時，陸子安拿起了銅車馬的脖圈。

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