就在星期五這一天的中午，又有重磅新聞傳出，由艾德西蒙·瓦伊德參議員主導的參議院運輸與交通委員會，正式提交了《營州物流安全補貼法案》。

而當天下午，眾議院議長與參議院議長就同時將這一議案，納入參眾兩院議程，並列入優先審議列表的前列。

預計下星期三，眾議院就可以就這一議案表決。

當這訊息傳出，各大金融機構都紛紛把佐伊購物與萬家能源的信用等級，提高到了A+，甚至AA+的級別。

這距離信用良好的評價，雖還有些距離，卻已完全脫離了垃圾級別。

得益於此，一些財經雜誌，普遍認為張信這次的收購，可能會再次大賺一筆。

認為張氏如果能夠順利的解決債務問題，那麼這兩家已全資納入張信旗下的公司，至少可為後者帶來一百二十五億與二百億聯邦幣的巨大財富。

而人民陣線一方的投桃報李，並不僅限於此。這家聯邦第一大黨在營州的黨部，已經向張信發出了邀請，請他近期前往營州星域一行。

此外營州改革者銀行的董事會，也於同一時間，同意了威嚴集團的收購方案。

最終達成的協議，是威嚴集團向營州改革者銀行注資十五億聯邦幣，以獲得營州改革者銀行百分之六十七的股權。

這個價格，比他們最初開價的收購價高上不少，也沒能完成當初預定的全資收購。不過有《營州物流安全補貼法案》的利好，營州改革者銀行的控股方坐地起價，也是在所難免的事情。

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