邱天寧說的簡單，一哥應答得痛快，可是實際操作起來哪有那麼容易？

別的且不說，引擎掛在短翼下面，等於暴露在戰艦之外，而不是被厚實的裝甲保護在戰艦之內，如此一來引擎就成了戰艦最明顯最突出的彈點，其安全性是個非常棘手的問題。

為了解決這個問題，設計院拿出了幾種不同的方案進行論證，但是效果都不盡人意。

其一是翼身融合方案，即用裝甲覆蓋短翼，令引擎融入艦身，透過翼身內的液壓裝置開啟引擎上的裝甲，將引擎旋轉一百八十度後裝甲重新合攏，達到改變引擎噴射方向的目的。

可是這種變形結構複雜脆弱，用在戰艦上並不比短翼方案安全到哪兒去，反而會大幅度增加建造成本和維護成本，不管怎麼看都不划算。

第二種方案是在戰艦上使用大型向量噴口，透過合理的設計，令置於艦艉的向量噴口探出艦艉外緣，達到向前方噴射的目的。

使用這種方案的戰艦不必更改戰艦設計，現有的戰艦直接更換引擎，就能完成改裝。

可是這個方案實際上比第一種方案更加不靠譜。

現有戰艦上用的都是電磁引擎，這東西靠電磁波產生推力，若是在電磁引擎上使用向量噴口，電磁波就會打到向量噴口的側壁上，那一點點推進力將被引擎本身的結構直接抵消。

應用化噴氣式引擎上倒是沒問題，可就算不考慮燃料的消耗問題，從燃燒室噴出來的火焰同樣要先打在向量噴霧器的外壁上，再繞個一百八十度半圈噴出引擎之外。

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