跳傘看似簡單，可這東西真不是人人都能跳的，哪怕接受過嚴格訓練的傘兵，也有可能因為落地姿勢不正確而摔斷腿。

葉涵接受傘降訓練時，教官說過一句話至今依然令他記憶猶新：一條腿落地最多承受二百公斤的衝擊力，雙腿落地卻能承受一千公里的衝擊力，所以任何人上機前，都必須掌握正確的落地姿勢，否則一律嚴禁上機！

對傘兵而言，能還是掌握正確的落地姿勢不僅關係到是否能夠進行真正的跳傘訓練，更關係到人身安全，跳傘摔斷腿的事故從來不是個例。

感謝教官的嚴格訓練，葉涵的身體至今仍保持著深刻的肌肉記憶，擺出的落地姿勢簡直可以給傘兵做示範。

然而他的位置太高速度又太快，腳下的天台疾速向後退卻，天台北緣外的黑暗則迅速放大，眼看就要滑出天台之外。

情急之下，葉涵顧不得那麼許多，使盡全身的力氣將剎車繩往下一拉，翼傘卻固執地向天臺邊緣滑去。

情況即將失去控制，葉涵急中生智，突然鬆開剎車繩，改為操縱翼傘又一次急轉彎。

逆風飛行的翼傘猛然左轉，夜風鼓滿傘翼，葉涵又一次被翼傘甩出去，身體脫離天台劃了個幾近半圓的弧線，終於又轉回天台上方。

轉彎成功延長降落距離，險險脫出天台的葉涵總算飛回天台上方。

可翼傘這東西必須小心操縱，經不起連續的大強度的折騰，葉涵的操縱實在太過粗暴，已經影響了翼傘的穩定。

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