第二天，打撈船出海，乘風破浪而去。

海上航行，在古代的時候，風險非常巨大，稍有不慎，就是船毀人亡的下場。

到了現代，就沒有這方面的擔憂了。衛星導航、通訊技術十分發達，一旦有什麼危險，就及時通知船員，讓大家提前做好防範準備，重新規劃路線。

所以王豐，安然在船上，住進了船舶中，最寬敞的房間。

帝鯨號打撈船，雖然不是世界上，最大的打撈船，不過也屬於中等型號。有四層船舶，一百多個房間，足夠船員住宿。

船大，體沉，有足夠的遠洋能力。

只要不是大風大浪，船隻航行十分的平穩，沒有什麼顛簸感。

值得一提的是，船上的飯菜……難吃。

開始的時候還好，天天海鮮魚貨，吃起來還有些味道。但是時間一長，聞到魚腥味，就覺得膩味……寧願啃水果，吃泡麵。

還好，在七八天之後，打撈船風平浪靜，順利抵達目的地。

這是王豐提供的座標……

太平洋公海，比較偏僻的海域。

事實上，經過幾天的航行，船上的員工基本上已經知道，此行是什麼目的了。

說實話，他們與蔡隊長等人一樣，都不看好這趟行程。主要是王豐提供的座標，根本不在大平洋的主要航道上。

古往今來，各國船隻出海，基本是按照一定的路線航行的。

這些航線，更是千百年來，無數航海家，以生命為賭注，付出無數犧牲，才摸索出來，相對安全的路線。

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