蔡家的船是一種與內河船隻沒有太大區別的船隻，就是那些樓船，幸虧的是至少知道海面不能船身太高，只建了一層的“樓”，又將船身儘可能地加大。

不但是蔡家，東牟郡的各家族船隻都差不多是相同的款式，差別就在於船身大小罷了。

劉彥其實是比較不待見樓船，特別是知道那些樓船的船底是平的之後，要不是渡海船隻不夠，真沒有想要用這些怎麼都不靠譜的船隻。

十八條樓船，多則四桅，少則兩桅，儘管蔡優一再保證海面航行的可靠性，但劉彥使用沒敢讓它們被使用來裝載人手，除了必要的水手之外只是裝載輜重。

漢部這邊出動的是二十二條四桅大船，也就是柯克帆船，裝載著大量人手和主要物質，作為船隊的領航，分佈航行在最前面。

接近四月的渤海顯得相對風平浪靜，看去龐大的艦隊靠著航行在廟島列島周邊，島上是不斷歡呼搖手的漢部領民，船上的人也是不斷搖手致意。

海上航行對於漢部的大部分人並不是什麼新鮮事，但基本上就是短途的航行，除了極為少數的人之外，大部分都沒有一坐船就是差不多大半天的經歷。

“已經在改了，新建的船隻，船底不會再是平的。”蔡優說著話的時候沒有半點尷尬：“款式也在變動，不會再怕大風了。”

說起來，東牟郡那些家屬那麼多年到底是在幹什麼啊？連內河和大海該是什麼樣的船底都沒有摸索出來，就只是摸索出船底應該有壓艙的重量。而似乎也不能怪他們，有些東西說破了看似很簡單，可是不懂的時候就是不懂，任何技術的跨越不止需要積累，還需要那有時候的靈光一閃。

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